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Titolo Porti

DiAdriana

Aeroporto di Capodichino – Napoli

L'aeroporto internazionale di Napoli, anche detto Aeroporto di Capodichino, è uno dei principali scali europei e vanta molti primati: è stato il primo aeroporto italiano ad essere privatizzato, ha avuto una cresciata del traffico passeggeri di circa il 30% tra il 2016 e il 2017 ed inoltre sarà il primo aeroporto italiano ad integrare bus elettrici.

L'aeroporto di Capodichino può essere considerato un aeroporto cittadino in quanto sorge all'interno della città di Napoli, a pochi minuti dal centro.
Entro il 2020 l'aeroporto sarà collegato tramite una nuova stazione sulla Linea 1 della metropolitana.

L'aeroporto è composto da un solo terminal recentemente rinnovato e ampliato per fronteggiare il traffico passeggeri crescente e di 6 aree di parcheggio.

Il nostro intervento

Nel 2018 siamo stati stati incaricati dalla Società di Gestione Servizi Aeroporti Campani (GESAC) di rilevare una parte della zona aeroportuale. Si tratta dell'area di parcheggio "P1", dedicata alla sosta lunga, ed una piccola area adiacente al parcheggio.

Il fine ultimo è quello di utilizzare i nostri rilievi topografici per ottimizzare ed aumentare capacità del parcheggio in termini di posti auto.

La superficie rilevata è stata di circa 25000 mq, il livello di accuratezza è stato molto elevato ed il rilievo ha interessato tutti i servizi e sottoservizi, i muri perimetrali, gli stalli e le segnaletiche orizzontali e verticali. L'equipaggiamento utilizzato per l'attività è composto da 3 GPS ed una Stazione Totale, le operazioni di campagna sono state svolte da due nostri operatori.

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mq
Area Rilevata
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Strumenti GPS
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Stazione Totale
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Operatori

 

 

 

 

 

I nostri elaborati

La fase di rilievo ante operam si è conclusa con la produzione di:

  • 1 Tavola planimetrica formato A1 redatta in scala 1:500 con punti diradati per facilitare la lettura della stampa cartacea
  • 2 Tavole planimetriche formato A0 redatta in scala in scala 1:200 con punti diradati per facilitare la lettura della stampa cartacea

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DiAdmin

Impiantistica Porto di Salerno

Nel 1852 Salerno poteva contare su un piccolo porticciolo di 150 metri protetto da una diga di 75 metri, dagli inizi del 1900 il porto di Salerno non ha mai smesso di crescere, divenendo un importante centro di smistamento internazionale ed arricchendosi ultimamente con la stazione marittima di Salerno firmata dalla archistar Zaha Hadid.

Al momento il Porto di Salerno è tra i 15 porti nazionali più attivi, sia per il transito annuo di merci sia per il transito annuo di passeggeri.

Il nostro intervento

Nel 2013 abbiamo impegnato una Stazione Totale, 3 GPS e 4 operatori per lo svolgimento del rilievo topografico del molo Trapezio e del molo 3 gennaio, entrambi tasselli importanti del Porto di Salerno.
I rilievi topografici hanno interessato un'area di circa 370.000mq e sono stati utilizzati per la progettazione di un nuovo impianto idrico e antincendio.

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mq
Area Rilevata
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Strumenti GPS
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Stazioni Totali
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Operatori

I nostri elaborati

La consegna di questa lavorazione è avvenuta tramite la produzione di:

1 File CAD formato DWG contenente tutti i punti rilevati, le discontinuità e le curve di livello in elevazione 3D
1 File CAD formato DWG contenente tutti i punti rilevati e tutte le entità in proiezione 2D
4 Tavole planimetriche nel formato A0 redatte in scala 1:500 con punti diradati per facilitare la lettura della stampa cartacea

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DiAdriana

Banchina Cicconardi – Porto di Gaeta

Il progetto ha l’obiettivo di garantire l’operatività di circa 356 mt della banchina Cicconardi anche per le imbarcazioni che richiedono un fondale di almeno 12 mt, mediante l’escavo del fondale antistante la banchina.

 

Il nostro intervento

GESI ha effettuato il rilievo topografico del porto, in particolare della banchina, delle vasche di colmata per il ripristino delle sponde laterali, dei piazzali per renderli pienamente operativi e infine della strada di accesso per la riprogettazione della viabilità di ingresso al porto commerciale. In totale l'area che è stata rilevata è di circa 210.000mq, per il rilievo sono stati assegnati 3 GPS, una Stazione Totale e 3 nostri operatori.

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Area Rilevata
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Strumenti GPS
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Stazioni Totali
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Operatori

 

I nostri elaborati

Questa lavorazione è culminata con la produzione di:

  • 1 File CAD formato DWG contenente tutti i punti rilevati, le discontinuità e le curve di livello in elevazione 3D
  • 1 File CAD formato DWG contenente tutti i punti rilevati e tutte le entità in proiezione 2D
  • 4 Tavole planimetriche integrate con indagini sui sottoservizi, formato A0 redatte in scala 1:500 con punti diradati per facilitare la lettura della stampa cartacea

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DiAdriana

Porto di Caposele (Formia – LT)

Il porto di Caposele sito nel comune di Formia (LT) è un piccolo porto turistico di rilevanza storica infatti per gli abitanti del posto è conosciuto come porto Romano.

Il nostro intervento

Nell'agosto 2012 GESI ha effutuato i rilievi topografici del porto per una superfice di circa 10.000mq per il completamento e ammodernamento della darsena. Le attrezzature usate per questo tipo di rilievo sono state il GPS e la Stazione Totale. Gli elaborati finali restituiti sono: Planimetrie con evidenza degli assi e Sezioni Trasversali.

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mq
Area Rilevata
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Strumenti GPS
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Stazioni Totali
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Operatori

I nostri elaborati

Questa lavorazione si è conclusa con la produzione di:

  • 1 File CAD formato DWG contenente tutti i punti rilevati, le discontinuità e le curve di livello in elevazione 3D
  • 1 File CAD formato DWG contenente tutti i punti rilevati e tutte le entità in proiezione 2D
  • 4 Tavole planimetriche formato A0 redatte in scala 1:200 con punti diradati per facilitare la lettura della stampa cartacea
  • 83 Sezioni Trasversali lungo 2 assi predeterminati

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